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OldCars Palermo
Italy
Приєднався 14 чер 2016
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We deal with vintage car restorations and related components, elaborations, modifications and prototypes.
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Autobianchi Bianchina Restauro Totale Carrozzeria
Ecco il lavoro di restauro della carrozzeria svolto su questa magnifica Autobianchi Bianchina, l'auto è stata interamente sverniciata e sabbiata, dopodiché è stata trattata con del fondo epossidico. Abbiamo proceduto con la rimozione di tutte le parti logorate dalla ruggine, sostituite con dei pezzi nuovi o ricostruiti. Tutta la pavimentazione è stata messa nuova e rinforzata, Fondi, sottoporta interni ed esterni, tutte le parti di confine risanate, parafanghi e passaruota egreggiamente recuperati, calandra anteriore e vano batteria, non rimane che fare gli ultimi ritocchi e sarà pronta per ritornare a sfrecciare! Tutti i ricambi sono stati forniti da Axel Gerstl e potete trovarli qui webshop.fiat500126.com/it/
Переглядів: 4 315
Відео
Restauro Motore Fiat 500R - 126
Переглядів 3,9 тис.21 день тому
Ecco come far tornare a suonare un motore fermo da chissà quanti anni! Il restauro di un motore Fiat 500 d'epoca è un progetto gratificante che richiede tempo, pazienza e precisione. Seguire attentamente ogni fase del processo garantisce un risultato finale che non solo ripristina le prestazioni originali del motore, ma preserva anche il valore storico e collezionistico del veicolo. Ecco una de...
Revisione Motorino Avviamento Fiat 500R - 126
Переглядів 1,6 тис.28 днів тому
La Fiat 500 non parte? Una delle potenziali cause potrebbe essere il Motorino di Avviamento, potrebbe aver consumato le spazzole o in qualunque caso dopo 50 anni ha bisogno di una Revisione. In questo video vedremo come smontarlo, pulirlo, sostituire le boccole e le spazzole. I ricambi visibili sono stati forniti da Axel Gerstl e potete trovarli qui: webshop.fiat500126.com/it/
Sostituzione semiassi Cambio Fiat 500\\126 (Revisione Cambio)
Переглядів 4,3 тис.Місяць тому
Questo cambio è stato tutto un programma! Le persone che stavano lavorando al progetto Bianchina Cabrio hanno avuto la brillante idea di montare il motore 600cc della 500R, accorgendosi che i semiassi sono più lunghi anziché rismontare tutto hanno avuto la brillante idea di tagliarli non pensando però che avrebbero accorciato anche il millerighe per i cuscinetti eheheh. In questo video vedrete ...
Simca 1200s Coupé - Restauro Totale Carrozzeria
Переглядів 29 тис.Місяць тому
Simca 1200s Coupé - Vettura elegante e sportiva ma progettata per creare dei ristagni d'acqua che provocano la corrosione del ferro. Nella parte iniziale del video potete vedere le condizioni in cui ci è stata consegnata la macchina e le riparazioni "superficiali" che erano state fatte. Non è stato il classico lavoro di restauro poiché non esistono ricambi in commercio per quest auto, di conseg...
Revisione Fuselli e Bracci Anteriori Fiat 500 Epoca
Переглядів 4,2 тис.2 місяці тому
Le Ragnatele nelle ganasce possono farvi capire da quanto tempo la bianchina non circola su strada! Una volta scomposto ciascun pezzo e analizzate le condizioni si è proceduto con il rimontaggio. A causa del gioco dei fuselli sono stati sostituiti con un paio revisionati, i portatamburi sono stati sabbiati e verniciati di nero semi lucido, Ganasce - molle - Cilindretto - tamburo sono nuovi, men...
Perno Fusello e Balestra ROTTO su Fiat 500: Vediamo come sostituirlo
Переглядів 2,9 тис.2 місяці тому
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Restauro Trapezi Posteriori Fiat 500 d'Epoca
Переглядів 2,9 тис.2 місяці тому
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Restauro Cofano Citroen Ds Corroso dalla Ruggine
Переглядів 4,2 тис.3 місяці тому
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Fiat 127: Restauro Totale Carrozzeria
Переглядів 45 тис.3 місяці тому
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Fiat 600 D - Restauro Totale Carrozzeria
Переглядів 72 тис.4 місяці тому
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Autobianchi Bianchina - Progetto Restauro Conversione da Berlina a Cabrio
Переглядів 3,7 тис.5 місяців тому
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Restauro Cambio Fiat 500 d'Epoca NON SINCRONIZZATO 110F.000
Переглядів 10 тис.6 місяців тому
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Preparazione Carrozzeria e Verniciatura Fiat 500 epoca
Переглядів 13 тис.8 місяців тому
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Fiat 500 d'Epoca: Ruggine e Stucco a GO GO!
Переглядів 25 тис.10 місяців тому
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Houston abbiamo un Problema! Ho comprato una Fiat 126!
Переглядів 3,4 тис.11 місяців тому
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Trasformare il Vano Motore della Fiat 500 d'epoca in un Capolavoro!
Переглядів 12 тис.11 місяців тому
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Restauro Totale Fiat 500 D : Preparazione lamiera e Fondo Epossidico
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Restauro Totale Fiat 500D - Lavori in corso al 50% - Parte 13
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Fiat 500 d'Epoca Ritorna su Strada dopo 15 anni di Abbandono!
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Essere Tamarri è un Diritto di tutti 🎱 Io me ne sono approfittato! MiniTuning
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Sostituzione Calandra Fiat 500 D - Restauro Totale 💣
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Sostituire il Vano Batteria sulla Fiat 500 d'Epoca in 2 minuti 🔋
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Mini Minor - Revisione Totale Pompa Frizione 🔥💣
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Fiat 500 D : Nessuno ha mai sostituito questo lamierato! 😅
Переглядів 21 тис.Рік тому
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Ruggine Passante sulla Carrozzeria Fiat 500 🔨💣 Eliminare senza Stucco Metallico (POV)
Переглядів 19 тис.Рік тому
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Ciao, motore regolato bene ma a caldo se spengo non parte per un po,poi appena raffreddata riparte subito,cosa potrebbe essere? grazie
Non potete pressare sti rottami?
Minchia genio assoluto
Bravo Bravo Maestro
Ciao ragazzi e grazie mille per i vostri utilissimi video. Con il vostro metodo ho potuto regolare l'accensione della mia vecchia L. Ho un problema con l'accensione a caldo, mi è stato suggerito che puo' essere la pompa della benzina cosi l'ho cambiata, ma nulla il problema permane. Avete altre piste ? Grazie in anticipo. Premetto che sto in Francia e meccanici esperti in 500 d'época non ce ne sono tanti a portata di mano...
sempre e solo complimenti per la tua pazienza,dedizione e professionalità...ogni volta un piccolo pezzo diverso da creare e con piccoli strumenti riesci a ricreare il ricambio perfetto...tanti complimenti per la tua maestria...quando l avrai finita fai un video lungo per rivivere tutto l operato...complimenti ancora!!
Ciao grazie, assolutamente sì 👌🏻
Ciao e complimenti. Una domanda. Dovo aver saldato cosa metti all'interno dello scatolato? E come ce lo metti?
Ciao nei punti in cui riesco ad arrivare spruzzo il fondo epossidico, negli scatolati chiusi “inietto” la cera per lamierati
@@OldCarsPalermo e in quel punto come fai? Non ci sono fori di ingresso 😱
Se guardi bene, nella parte posteriore sopra il tetto interno accedi ai montanti, e sulla parte anteriore hai i fori gancio capote e alette parasole
@@OldCarsPalermo giusto.... È vero....
Salva anche questa,
Salvala ti prego
Sei un maestro😅😅😅😅
Grazie 😂
Marmitta in polmostrów
500
I suoi video sono una vera incarnazione della professionalità e della passione per la creatività. Continuate a deliziarci con il vostro lavoro!💬🗽🛴
Grazie per la vostra attenzione ai dettagli e alla qualità. I suoi video sono sempre di altissimo livello.💄🚖😼
Ma perché tutto questo lavoro immane per salvare una macchina così tanto schifosa e vergognosa sino dal momento in cui la fece fare quel mafioso di agnelli era veramente schifosa è vergognosa. Le belle auto d'epoca da mantenere sono le auto inglesi tipo la Bentley tipo una Jaguar, blocca la macchina che roba è... Comunque se proprio ci tenete e volete fare un bel lavoro portala da un sabbiatore, con la spazzolina alla ruggine a fondo non la toglie, meteo la sabbia a pressione togliere la ruggine senza indebolire il metallo.
Pazzesco
salve, sto restaurando anche io una Fiat 500, ho smontato la stessa parte per sostituire i silent block ma ora ho le ruote angolate. come funzionano le rondelle camber? Grazie per l'aiuto
Salve bisogna allineare le ruote e dopodiché inserire le rondelle, è lavoro che svolge il gommista 👍🏻
@@OldCarsPalermo grazie per la risposta, bellissimi video
@christopheland4381 grazie 🙏🏻
Il tuo canale è come un viaggio gioioso in un mondo di divertimento e intrattenimento. Continua a renderci felici con i tuoi video divertenti!⚓️🏙🖲
Bravo complimenti
Genial!! Otro Fiat 500 que estará sin oxido!!. Saludos desde Europa Barcelona España
Buenísimo yo debo empezar con el mismo proyecto así que con este video vamos a tener en cuenta todos estos detalles para que salga todo bien
Grandissimi!!!
Da esperti vale la pena rimettere in moto una fuat 126 bis ferma da 20 anni? Ma cmq tenuta sempre in garage?
La voglio vedere finita grazie
If they can get that rusty in sicily, the quality of the steel is awful
Hola amigo que trabajo lo felicito Dios lo bendiga
bravo ottimo lavoro,sotto la catramina si può nascondere la ruggine...la lamiera lucida fa capire meglio dove intervenire..buon lavoro e tienici aggiornati con i tuoi meticolosi video
Giallo Positano 208
Bel lavoro, la si può rifare col colore suo originale giallo postano 208👍👍
Sempre grandissimi!
Con cerchi della r?🤔
Bravo Bravo!! Grande laboro
🙃🙃🙃🙃
Can I order a body set from your workshop, and send it to Indonesia
Hello yes write me on whatsapp 👍🏻 +393272220845
🤣🤣🤣
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🎊🎉🎊🎉💪🏻💪🏻💪🏻 Bravo Bravo. Un gran trabajo
Che avete fatto esattamente poco prima di essere riusciti ad avviarlo? Inserendo la mano dietro il vano motore? Non mi è chiaro
Ciao da lì azioni manualmente il motorino di avviamento
@@OldCarsPalermo ah ok, grazie.
Grandissimi! Una curiosità: la testata non l'avete rettificata prima di rimontarla sul monoblocco?
😅 certo
Scusa la domanda stupida, non volevo offendere:)
Wow genial.
Quando il MESTIERE di CARROZZIERE È UN STATO DELL' ARTE. Se dovessi prendere una macchina d' epoca la porto da VOI👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏💪💪💪💪🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏
Ma non ti conveniva pulire la pezza dalla ruggine in entrambi i lati prima di saldarla?
Non vorrei continuare a ripetermi, ma Voi siete degli Artisti| I Vs. video sono uno spettacolo di Lavoro, continuate ad appassionarci! (se vinco alla lotteria, scendo giù a prendere un mezzo da Voi ricondizionato!) See you later
🤗❤️👍
la cosa assurda è che 4 anni fa avevo trovato la Bianchina cabrio non fatta cabrio , con solo targhe niente libretto, sempre in modalità gruviera ma il proprietario era fissato con 2mila , tra tutte le spese che dovevo farmi carico e la impossibilità di trattare ho mollato , poi l'anno scorso vado alla demolizione di Modica per dei ricambi relativi alla mia clio e la vedo lì in cima ad una pila di auto con tanto di targhe ancora più gruviera di prima a cui avevano tolto proprio il parabrezza, e mi sono chiesto quanta idiozia del proprietario che non ha voluto cedermela per almeno 1000 euro e l'ha data alla demolizione.
Il problema di questa gente è che non capiscono nulla d'auto e si fanno riempire la testa di chiacchiere da qualcuno che gli dice che l'auto vale tantissimo. Magari lei è stato uno dei primi con cui ha avuto contatti è si è impuntato a non voler scendere di prezzo. In questi casi mi permetto di consigliare a ricontattare la persona dopo un pò di tempo. La stessa cosa x chi scrive "intrattabile" contattateli lo stesso magari x dirgli soltanto se cambi idea ed il prezzo diventa trattabile chiamami. Purtroppo un restauro fatto come quello del filmato è antieconomico x la maggior parte delle auto alla portata di noi umani, ma questo fà la vera differenza tra un appassionato ed uno speculatore.
bravi !!
Bello bello Bravo Bravo Lavoro. Al final te traigo mis coches para que me los restaures de chapa. Regards from Europe Barcelona Spain
Art of tingering work. Nice work efforts
I really enjoy your videos of restoring these historic cars!
Più vedo i vostri video Più mi convinco che i carrozzieri dalle mie parti sono come gli aspiranti allievi vostri.....complimenti
Σε ένα βίντεο όλη η διαφορά μεταξύ ενός τεχνίτη και ενός καλλιτέχνη. Συγχαρητήρια.
🙂 Un lavoro veramente fantastico, complimenti per la professionalità e la competenza